网约车司机开始花式“整活”司机回复：不急等我买车来再接你！

  说出来你可能不相信，随着网约车平台运价的一降再降，不少网约车司机在接到平台的低价订单的时候，慢慢的开始了花式“整活”了！面对现在一块钱左右的运价水平，很多司机都在用这样的形式来发泄自己对平台低价的不满！

  例如下面这名司机，接到了乘客的低价订单后，谎称上一个乘客吐在车里了，个人需要清理车辆，让乘客等一会，而这样做的目的无非就是让乘客自己取消订单，毕竟谁也不想坐一台有异味的车。

  上面这名司机的做法显然算是非常温柔的了，下面这名司机的做法或许就会让乘客感觉一脸懵逼了。这名司机在接到订单后居然要求乘客回答问题，答对了采取接乘客，这种整蛊式的方式来让乘客取消订单，往往换来的也是平台的判责处罚。

  还有下面这种乘客，接到了低价订单直接骂乘客是小笨猪，并且直接摊牌了太远了不去，让乘客重新打车。

  而司机拒绝的乘客的理由也很简单，价格太低了自己不想做雷锋，接着一单还不够交停车费，这样的订单如果是真的相信绝大部分司机都不会拉！

  当然要说最逗的当属下面的这名司机，接到了不想去的低价订单后，直接给乘客发消息表示，自己就是注册玩玩的，车还没买要是不急的话可以等自己买了车以后再去接他，这种带有讽刺意味的拒绝乘客订单或许也是这么司机对这种低价订单不满的一种情绪释放。

  很多时候，网约车司机接到乘客的低价订单后，乘客并不明白为啥一直没有司机来接自己，即便是这笔订单已经被取消过四五次后，乘客依然没有醒悟。就好比下面的这笔订单，因为订单价格太低，乘客已经被4个司机取消了，但是乘客依然不坑选择价格高一点的快车或者专车，而是非要死磕一口价，而且还问司机为啥不来拉，就问这样的订单哪个司机会来拉你呢？

  可以说现在的网约车行业运价真的已经到了司机的经营成本线了，今年部分城市又掀起了一轮降价潮，不少网约车平台都降低了一次运价，这对于司机而言必然会影响到收入水平，而且当运价走低的同时，还有一大批排队入行的新手司机加入来分食本就不多的订单市场，老司机的收入必然会面临下滑。

  所以，当司机们赚不到钱的时候，这些低价订单就会沦为司机们发泄内心情绪的工具，那些喜欢打低价车的乘客也会遭遇一些所谓的“奇葩”遭遇！

  5元/公里，保证服务好！钱给到位了，顾客就是上帝，钱太少，顾客就是垃圾！

  平台及政府最终目的是使用无人驾驶代替司机！目前就是疯狂抽取高利润压低司机利益，政府不管，造成乘客与司机矛盾，让社会产生对司机的恶性印象，从而加快无人驾驶代替司机！

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