抱负L9车主遭受高速骤停质疑车辆规划或质量上的问题要求退车

  据南方周末报导，近来，有关抱负L9车主柳女士在高速驾驭期间忽然遇到车辆无预警状况下紧迫制动并中止的事情引起了重视。柳女士置疑是车辆存在质量或许规划上的缺点，因而提出了退车恳求，但遭到了回绝。

  8月8日，抱负轿车相关担任人向南都记者回应了此事。他们表明，通过查看发现，柳女士的车辆后减速器有显着的磕碰损害，导致漏油并终究引发了紧迫刹车状况。担任人着重，这一状况是因为外部力气效果形成的，并非车辆本身质量上的问题，因而没有办法承受退车的要求。现在，抱负轿车门店仍在与柳女士进行交流。

  据了解，8月3日，柳女士在高速路上行进时，抱负L9忽然无预兆地颤动两次后紧迫制动并中止，后轮呈现抱死现象，且车辆没有宣布任何预警或毛病提示。

  抱负服务中心的工作人员对此解说说，电驱动总成受到了外力碰击，形成壳体破损和漏油。不过，柳女士并不认同外力碰击的说法，她置疑电驱动总成的外壳存在规划缺点，以为车辆有质量和安全危险危险。在提出退车恳求被拒后，柳女士与抱负轿车方面做了进一步的交流。

  针对该事情，抱负轿车的担任人在8月8日对南都记者的回应中指出，柳女士在8月3日报告了车辆行进中的问题，门店随即联系了用户以了解状况。通过查看，承认车辆后减速器的显着损害是由外力引起的，这导致了漏油和紧迫制动状况的产生，并非车辆质量上的问题。